Au Salon de Paris, en octobre 1924, la gamme Citroën comporte dix-huit modèles dont douze pour la seule 10 HP Type B 2. Parmi ceux-ci, est proposée cette version mixte Transformable Commis-Voyageur 4 Places équipée d’un « grand coffre à marchandises à l’arrière ». Celui-ci se pré- sente en fait comme une sorte d’armoire à deux étagères aménagée dans la carrosserie avec deux portes aveugles. Trop coûteuse, cette version ne sera pas produite en série.