Le châssis Citroën 1200 kgs est disponible pour 1932 avec dix versions de carrosserie de série. Il est le plus gros des véhicules utilitaires à moteur à quatre cylindres dont la gamme comprend par ailleurs les châssis de 500 et de 800 kg de charge utile. Avec une voie de 1,42 m, un empattement de 3,12 m et une transmission spécifique, il est aussi le seul de ces trois modèles à recevoir un essieu arrière à monte jumelée ainsi qu’une boîte de vitesse à quatre rapports.