Mai 1934, Remmit van Mill, directeur de la filiale néerlandaise NV Automobiles Citroën installée à Amsterdam, pose fièrement à côté d’une des toutes premières Traction 7 CV importées aux Pays-Bas. Depuis deux semaines, les quotidiens nationaux diffusaient des publicités pour un nouveau modèle, mais sans jamais donner le nom de son constructeur. Elles annonçaient seulement une « voiture aux caractéristiques révolutionnaires » !