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Le train avant de la Traction dans sa première configuration reçoit des demi-arbres de transmission équipés du fameux joint tournant Tracta. Cet ensemble mécanique, tel que photographié ici, est celui sur lequel repose l’essentiel de la nouvelle Citroën. Il demandera beaucoup d’efforts de la part des ingénieurs du Quai de Javel pour obtenir une mise au point suffisante et permettre à tous les propriétaires de Traction de profiter sereinement de ses qualités routières.
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